战争系列
为你揭开人类史上
残酷战争的神秘面纱
尼米兹
1945年3月27日和31日，第21航空队根据尼米兹的要求转而轰炸日军在九州的各个机场，严重破坏了这些机场的设施，使其在九州地区的航空兵几乎瘫痪。同一时间，美军组织的攻势布雷又将下关海峡彻底封锁。美战略空军上述活动，严重阻碍了日军海空军对冲绳岛的增援，为发起冲绳战役创造了极为有利的条件。
提前完成任务
4月1日，天气晴朗，美军的登陆终于开始了！来自各地的美军登陆编队于拂晓时分到达冲绳岛海域。4时许，美军炮火支援编队的军舰开始射击，掩护登陆部队抢滩上陆。陆战2师首先在冲绳岛东南海岸登陆，实施佯动，以吸引日军的注意，分散日军兵力，为真正的登陆创造有利条件。
8时，美军登陆主攻部队从登陆舰下到登陆艇上，以整齐的队形向岸上冲去，陆战1师、陆战6师和陆军第7师、第96师，在冲绳岛西海岸从北到南正面约9公里地段登陆。8时28分，美军飞机结束了后一次扫射，舰炮也停止射击，第一波登陆艇此时距海滩仅70米，海空协同完美无缺。
8时32分，第一波登陆部队冲上岸。9时，太阳升起来了，阳光驱散了淡淡的晨雾，可以看到海面上履带登陆车和登陆艇排着整齐的队形，一波又一波，川流不息，秩序井然，整个登陆过程，异乎寻常地顺利，日军根本没有任何抵抗，使美军倒有些莫名其妙，不知所措。
4月2日，美军一部开始向东推进，切断日军防线。4月4日，美军两个陆战师横跨整个岛屿到达东海岸的中城湾，占领岛中部地区，将日军防线一分为二。美军原计划15天完成的任务，仅4天就顺利实现。
疯狂的进攻
日军原计划在美军实施冲绳岛登陆时发动代号为“天号作战”的航空兵战役，对美军登陆舰艇进行攻击。当3月26日，美军在庆良间列岛登陆时，日军就判断美军对冲绳的登陆即将开始，海军联合舰队司令丰田副武大将立即下令实施“天号作战”。
但作为作战主力的第5航空舰队的岸基航空兵，在3月18日、19日反击美军对九州地区的空袭中损失惨重，已无力组织大规模作战。而海军其他航空兵部队大多还在训练中，陆军的航空兵则还没来得及调到九州，因此，日军只出动了少量飞机进行攻击。
从3月26日至31日，日军出动的飞机才100架次，其中自杀飞机约20架次。尽管“天号作战”草草收场，出击的自杀飞机数量很少，但还是给美军造成了一定损失。
楠木正成
3月31日，美军第5舰队司令斯普鲁恩斯的旗舰“印第安纳波利斯”号重巡洋舰就被日军的自杀飞机撞中，舰体被撞出两个大洞，紧急前往庆良间列岛抢修，斯普鲁恩斯只得改旗“新墨西哥”号战列舰。至4月5日，日军共击沉快速运输舰1艘，击伤包括战列舰2艘、护航航母1艘、巡洋舰3艘在内的39艘各型舰艇。
4月上旬，日军出动陆海军航空兵飞机1500余架次，其中自杀飞机约占半数，对美军发动“菊水特攻”。菊水这个代号意为水中的菊花，是日本14世纪著名武士楠木正成的纹章图案，楠木在众寡悬殊的战斗中，立下“七生报国”的誓言，就是说即使死去7次也要转生尽忠，他也因为在战斗中与敌同归于尽而为后世推崇，至今日本东京皇居的广场上还有他的雕像。
日军现在拿他做为神主牌，激励那帮自杀飞行员真是再合适不过了。尽管战前美军就估计到了日军会发动自杀性攻击，但日军攻击之疯狂、美军损失之惨烈，仍令美军胆战心惊。
“樱花弹”
日军在进攻中使用了一种新式武器——“樱花弹”，名字好听，其实就是火箭助推的载人航空炸弹，也就是有人驾驶的导弹。由攻击机携带到达战区后脱离载机，由敢死飞行员驾驶冲向目标，装有一吨烈性炸药，由3台固体燃料火箭发动机推进，时速高达800公里，威力很大，美军则称之为“八格弹”，这种武器给美军造成了不小损失。
美军被击沉驱逐舰4艘、登陆舰2艘、军火船3艘、运输舰1艘，被击伤战列舰2艘、航母2艘、护卫舰4艘和扫雷舰、布雷舰、医院船、运输舰各2艘、驱逐舰17艘，人员伤亡惨重。出击的日机共被击落722架，约占出击总数的48%。
在战斗中，美军的“拉菲”号驱逐舰浴血苦战，赢得了“不沉之舰”的荣誉，成为美国海军勇敢和坚强的象征。当天“拉菲”号负责雷达警戒，早上8时许，发现日军50余架飞机飞来，便立即发出预警，并引导空中的战斗机前去拦截，由于此时双方飞机混杂在一起，“拉菲”号怕误伤己方飞机，没敢开火。
很快两架日军自杀飞机猛冲过来，“拉菲”号迅速开火将其击落，随即又有20余架日机从几个方向扑来，“拉菲”号全力以赴全舰火力对空射击。日机集中攻击，使“拉菲”号难以兼顾，先后被3架自杀飞机撞中。
一架搭载樱花导弹的三菱一式陆攻（G4)
其中一架正撞在127MM尾主炮的炮塔上，剧烈的爆炸当场就将炮塔炸飞，火焰和浓烟喷涌而出，高达60米，甲板上到处是日军自杀飞机上航空燃油溅洒所引起的燃烧，火势熊熊，损管队员冒死上前，竭力控制火势蔓延。
紧接着一架日机投下的炸弹命中20MM高射炮的弹药舱，引发了更大爆炸，将舵机炸坏，使“拉菲”号失去了机动能力。不久又有两架自杀飞机撞上“拉菲”号，进一步加剧了伤势，“拉菲”号后半部的火炮全部被炸毁，只剩前部4座20MM炮还在坚持战斗，生死搏斗持续了整整80分钟。
“拉菲”号共遭到22架自杀飞机攻击，击落了9架，但被5架撞中，还有4枚炸弹命中，“拉菲”号受到的创伤如此之重，凭着全体舰员的努力，终没有沉没，350名舰员中，死亡32人，伤71人，几乎占三分之一。
次日，“拉菲”号被拖船拖到庆良间列岛锚地紧急抢修。4月22日，“拉菲”号就能依靠修复的自身动力驶到关岛，后于5月22日驶抵本土西雅图，在托德船厂进行大修，直到战争结束后的9月6日才修复。战后“拉菲”号于1975年3月退役，1981年被拖到南卡罗莱纳州帕特里奥茨角，作为一艘历史名舰于1982年开始向公众开放。
